毛澤東寫律詩吊挽國軍名將戴安瀾

戴安瀾
被毛澤東寫律詩吊挽的軍人
“師稱機械化，勇奪虎羆威” ——毛澤東評戴安瀾
毛澤東一生詩詞甚多，但以律詩吊挽將軍的，只有兩首。能有幸享此殊榮的，一位是共和國的元帥羅榮桓，1963年1月9日，毛澤東在北京寫了《七律?吊羅榮桓同志》:
記得當年草上飛，紅軍隊里每相違。
長征不是難堪日，戰(zhàn)錦方為大問題。
斥?每聞欺大鳥，昆雞長笑老鷹非。
君今不幸離人世，國有疑難可問誰？
另一位享此殊榮的，卻是一位國民黨的將軍。1943年3月，毛澤東在延安曾寫一首《五律?海鷗將軍千古》:
外侮需人御，將軍賦采薇。
師稱機械化，勇奪虎羆威。
浴血東瓜守，驅(qū)倭棠吉歸。
沙場竟殞命，壯志也無違。
有趣的是，這兩首律詩押的韻是一致的。
這位被毛澤東稱為“海鷗“將軍的人，名叫戴安瀾，號“海鷗”，戴安瀾原名戴衍動，1924年他參加國民革命軍，看到祖國處在危難之中，心中十分難過，為了表達自己鎮(zhèn)狂飚于原野，挽巨瀾于既倒，誓死振興中華的凌云壯志，他正式改名為“安瀾”。
1939年，戴安瀾升任國民黨軍第200師少將師長，這一年他僅有25歲。
第200師對外號稱是中國軍隊的第一個，也是唯一一個機械化師。
從"師稱機械化，勇奪虎羆威”的詩句中不難看出，戴安瀾作為統(tǒng)帥的這個機械化師的年輕將領(lǐng)，不會不給軍事家毛澤東留下深刻印象。
就 *** 的軍隊而言，當時甭說軍隊中的機械化裝備，就是在延安的中共中央領(lǐng)導人，也沒有專用的小汽車，到哪里去都是騎馬或步行。1940年5月，陳嘉庚率領(lǐng)回國慰勞視察團抵達延安時送來了兩輛小汽車，本打算分給毛澤東、朱德一人一輛，毛澤東還沒有要，而是把汽車給了延安的“五老”。
機械化部隊是近現(xiàn)代軍事歷史中的一個必然過程。它的出現(xiàn)，必將給作戰(zhàn)樣式和作戰(zhàn)理論帶來革命性的影響。如果把孫中山的“建國陸海軍大元帥府鐵甲車隊” 算做是中國軍隊早期機械化發(fā)端的話，說起來，這個“鐵甲車隊”還是1924年11月在中共廣東區(qū)委直接領(lǐng)導下，成立了起來的呢！一年之后，以鐵甲車隊和從黃埔軍校抽調(diào)出的一部分人員作骨干，組成了赫赫有名的葉挺獨立團，日后成了 *** 軍隊起家的本錢。
國民黨軍隊機械化的過程比較緩慢。早在1932年就成立汽車訓練班，請了德國顧問皮爾納父女二人做教官，皮爾納教授各種車輛駕駛、修理和戰(zhàn)車戰(zhàn)術(shù)；他女兒教授數(shù)理化文化課程，學員從中央陸軍軍官軍校第8期畢業(yè)生挑選，為建立機械化部隊準備人才。那時的裝備，不過是普通汽車加裝鋼板，號稱“裝甲汽車”，以及10余輛摩托車和一輛奔馳履帶拖拉機，并無真正的戰(zhàn)車。
1934年11月，孔祥熙通過香港怡和洋行從英國購入32輛“維克斯”型戰(zhàn)車和若干當時稱為機器腳踏車的“哈雷”牌兩輪摩托和三輪摩托，在南京編成戰(zhàn)車營。人們給裝備了16輛“維克斯”戰(zhàn)車(重6噸半)的第1連起了個代號，叫“虎”連；給裝備了16輛水陸兩用戰(zhàn)車(重3噸半)的第2連起了個代號，叫“ 龍”連，單從名字上看，就夠威風凜凜。
1935年夏，蔣介石在南京丁家橋組建了交輜學校，自兼校長，還是由德國顧問皮爾納教授機械化部隊的戰(zhàn)斗、戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)防炮使用。一年后，該校改組為輜重兵學校和機械化學校。自此培養(yǎng)機械化兵種的專門學府才正式誕生，機械化兵種也正式成為獨立兵種，其軍銜自成體系，用銀白為底色。
1936年5月，以新近購買的德國“克虜伯”式輕型戰(zhàn)車和“毫須”式裝甲車為基本裝備，蔣介石又在南京方山擴建了陸軍裝甲兵團，其它兵種的團長都是上校，惟獨裝甲團的團長是少將，由蔣介石的親信杜聿明擔任，足見重視程度。
淞滬抗戰(zhàn)，杜聿明曾率戰(zhàn)車部隊參戰(zhàn)，配屬給第87師攻擊楊樹浦，然該師步兵從未進行過與戰(zhàn)車協(xié)同作戰(zhàn)的訓練，在戰(zhàn)車進入街市內(nèi)時，步兵任戰(zhàn)車在前突擊而不加掩護，戰(zhàn)車被日軍擊毀3輛、擊傷8輛。
抗戰(zhàn)全面爆發(fā)之后，陸軍裝甲兵團避戰(zhàn)，陸續(xù)撤退到了湖南湘潭。
1938年初，蘇聯(lián)以換貨形式援助中國的T-26戰(zhàn)車和自意大利購入的“菲亞特”戰(zhàn)車、德國產(chǎn)裝甲汽車、奔馳柴油卡車、美式福特卡車、意大利產(chǎn)摩托車數(shù)百輛陸續(xù)輸送至湘潭，在這些車輛基礎(chǔ)上，陸軍裝甲兵團被擴編為陸軍第200師，仍由杜聿明任師長。1938年4月，200師的搜索營出動裝甲車12輛，參加了臺兒莊會戰(zhàn)，擔任搜索警戒任務(wù)。
戴安瀾與昆侖關(guān)戰(zhàn)役
1938年10月，200師擴編為新11軍，1939年改稱第5軍，擴編后，部隊移駐廣西全州，杜聿明擔任中將軍長。
戴安瀾出任師長之后的第200師，只是第5軍的一個步兵師，第5軍除軍直屬的戰(zhàn)車團外，其它部隊都不是機械化部隊，徒有“快速部隊”的虛名。
1939年9月，日軍發(fā)動桂南戰(zhàn)役，為的是徹底切斷中國的最主要補給路線。中國獲得外援最重要的路線即法屬印度支那線，運進中國的補給物資的85%經(jīng)過此線。日本認定，切斷這條路線將必然使中國喪失抵抗能力，從而可以立即結(jié)束在華戰(zhàn)爭。
日本在南京設(shè)立以西尾壽造大將任總司令、坂垣征四郎中將任總參謀長的“中國派遣軍總司令部”。日軍桂南戰(zhàn)役的主力第5師團是日本陸軍第一流精銳機械化部隊，參加過南口、忻口、平型關(guān)、太原、上海、臺兒莊、廣州等戰(zhàn)役，屢次擔任主攻任務(wù)，號稱“鋼軍”。
昆侖關(guān)戰(zhàn)役，是整個桂南會戰(zhàn)的核心戰(zhàn)役，蔣介石決定投入他的老本。
1939年11月16日，蔣介石調(diào)其最精銳的第5軍歸白崇禧指揮，投入昆侖關(guān)戰(zhàn)役。
11月25日凌晨，由戴安瀾指揮的第200師第600團，在二塘獨戰(zhàn)日軍第21、42兩個聯(lián)隊。日軍在飛機掩護下猛烈進攻，600團團長邵一之、團附吳其升陣亡。鑒于戰(zhàn)況不利，戴安瀾決定黃昏后撤退至高峰隘。此次雖然未能阻止日軍前進，但這是日軍自欽、防登陸后遇到的最激烈抵抗，戰(zhàn)斗進行了兩天兩夜。 12月1日中國軍隊失守高峰隘，4日日軍占領(lǐng)昆侖關(guān)，雙方以昆侖關(guān)一線山地為界，暫時對峙。。
昆侖關(guān)，位于廣西南寧東北50公里的昆侖山上，虎踞于曲折的柳州、賓陽至南寧的公路，居高臨下，地勢險要，山嶺延綿，無論往北往南，均為平坦地勢。東面2公里處有653高地，西面2公里處屹立445和441高地，是一夫當關(guān)，萬夫莫開的歷代兵家必爭戰(zhàn)略要地。早在宋朝，狄青征南時此處便成了著名戰(zhàn)場。
12月7日，蔣介石決定反攻，目標是“攻略昆侖關(guān)而后收復南寧”。15日，白崇禧以桂林行營名義發(fā)出第一號反攻令:以北路軍第5軍主攻昆侖關(guān)。
12月16日，第5軍軍長杜聿明召開團長以上軍事會議，布置對昆侖關(guān)之攻堅戰(zhàn)，制定了“關(guān)門打虎”的包圍全殲戰(zhàn)術(shù)，命令以戴安瀾第200師、鄭洞國榮譽第1師正面主攻昆侖關(guān)；邱清泉新編第22師為右翼迂回部隊，由小路繞過昆侖關(guān)，打擊南寧方面日本援兵；彭璧生率第200師兩個補充團側(cè)擊昆侖關(guān)之外，堵住其退路并阻擊援軍。
18日凌晨，戰(zhàn)斗打響，中日兩軍最精銳部隊在昆侖關(guān)碰撞了！
防守昆侖關(guān)的日軍第5師團主力第21旅團的松本總?cè)纱箨牐耘诨鸷惋w機對中國軍隊進行了猛烈的轟炸，第5軍的重炮兵團以及各師炮營同時開火，炮火延伸后，戴安瀾指揮第200師與榮譽第一師開始攻堅，至夜晚，榮一師攻占了昆侖關(guān)附近的幾個高地；第200師攻占了653、600兩個高地，并一舉攻占昆侖關(guān)主陣地。
19日中午，日軍再次出動飛機狂轟濫炸，第21旅團的第21聯(lián)隊，由聯(lián)隊長三木吉之助大佐率領(lǐng)，奪回昆侖關(guān)。
昆侖關(guān)得而復失。21日，蔣介石對昆侖關(guān)戰(zhàn)役進展緩慢不滿，給桂林行營及各參戰(zhàn)部隊下達命令:“前方各部隊與炮兵等，如有不積極努力進攻，或不能如限期達成任務(wù)者，應(yīng)即以畏敵論罪，就地處置可也。”
在昆侖關(guān)主攻陣地上，調(diào)撥給第200師指揮的榮一師第三團團長鄭庭笈，用望遠鏡發(fā)現(xiàn)九塘公路邊大草地上有日軍軍官正集合開會，馬上命令第一營以輕重機槍、迫擊炮集中火力猛擊。炮彈擊中目標，敵軍官死傷慘重，乃至后來不得不空投軍官來補充作戰(zhàn)。日軍第21旅團長中村正雄少將即是被炮火擊中于24日身亡的。
12月23和24日，僅第5軍正面進攻的兩個師，傷亡就達2千余人，日本軍傷亡也在千人以上。昆侖關(guān)日軍工事非常堅固，上兩層下一層碉堡，構(gòu)成交叉火力，中國軍隊攻擊受阻。
戰(zhàn)斗空前慘烈。戴安瀾將軍親率兩個團兵力，以大刀、鏟刀和血肉之軀，一路斬草開路，割破日軍設(shè)下滿山遍野的鐵絲網(wǎng)，向昆侖關(guān)最后一道大門——界首陣地發(fā)起猛攻。
界首高地位于昆侖關(guān)北，是日軍最堅固的據(jù)點。戴安瀾指揮鄭庭笈團，于28日晚開始攻擊界首高地，盡管敵機在頭上掃射、轟炸，該團士氣旺盛，不顧犧牲頑強進攻。中國士兵組成敢死隊，以手榴彈塞進日軍據(jù)點的槍眼，不怕犧牲，終于在29日上午攻克界首高地，鄭庭笈團9個步兵連，其中7個連長傷亡，指揮官身邊的司號長也中彈犧牲。
12月31日，中國反攻軍隊肅清了昆侖關(guān)全部殘敵。打掃戰(zhàn)場時，在中村正雄尸身上搜出了一個日記本，該旅團長在戰(zhàn)死前寫到:“帝國皇軍第5師第21旅團之所以在日俄戰(zhàn)爭中有‘鋼軍’稱號，那是因為我的頑強戰(zhàn)勝了俄國人的頑強。但是，在昆侖關(guān)我應(yīng)該承認，我遇到了一只比俄國軍隊更頑強的軍隊”。
日本戰(zhàn)后公布，在昆侖關(guān)戰(zhàn)役中，日軍第5師團第21旅團，包括中村正雄少將旅團長、第42聯(lián)隊長坂田原一大佐、第21聯(lián)隊隊長三木大佐以及第1、2、 3大隊的長官，該旅團班以上的軍官死亡達85%，士兵死亡4千余人。日軍統(tǒng)帥部收到的報告中也稱:“在昆侖關(guān)地帶，中國軍隊比任何方面都空前英勇，值得我軍敬意?！?戰(zhàn)后的日軍戰(zhàn)史也稱，昆侖關(guān)戰(zhàn)役是:“中國事變以來，日本陸軍最為暗淡的年代?！薄爸袊婈牴莸囊?guī)模很大，其戰(zhàn)斗意志之旺盛，行動之積極頑強，在歷來的攻勢中少見。我軍戰(zhàn)果雖大，但損失亦為之不少。”
昆侖關(guān)戰(zhàn)役使日軍第21旅團已經(jīng)名存實亡。中國軍隊雖然傷亡14000余人，但基本干部仍健全。中國軍隊能全殲日軍一個精銳旅團，基本消滅了其各級指揮官，首次以攻堅戰(zhàn)打敗日本“鋼軍”的戰(zhàn)例，在中國戰(zhàn)爭史上，涂上了一筆濃彩。
戴安瀾指揮的第200師因戰(zhàn)功卓著，全師受國民政府集體嘉獎一次，參戰(zhàn)人員提薪餉兩級。師長戴安瀾因指揮有方和重傷不下火線，榮獲四級青天白日寶鼎勛章一枚，被蔣介石稱贊為“當代之標準青年將領(lǐng)”。
會戰(zhàn)中，中國的戰(zhàn)車部隊在與步兵的協(xié)調(diào)配合上，發(fā)揮了很大的作用。會戰(zhàn)后，戴安瀾在上報的《陸軍第200師攻略昆侖關(guān)戰(zhàn)斗詳報》中，總結(jié)了戰(zhàn)車戰(zhàn)法:“敵常設(shè)各種側(cè)防潛伏機關(guān)，攻擊前應(yīng)以小戰(zhàn)車一輛先行搜索敵戰(zhàn)防炮之位置，繼以我戰(zhàn)防炮及重炮兵器破壞之確實，將其消滅始可攻擊前進。否則既不能發(fā)揮戰(zhàn)車之威力，反遭無益之犧牲不若不用。例如，此次敵人在昆侖關(guān)作戰(zhàn)不敢使用戰(zhàn)車。戰(zhàn)車使用無論攻防應(yīng)構(gòu)筑工事，以減少損害?！?br>黃埔精神戰(zhàn)勝了武士道精神
1942年初，應(yīng)美國和英國的一再要求，中國政府組建中國遠征軍。同年3月，戴安瀾率所部萬余人作為中國遠征軍的先頭部隊，赴緬參戰(zhàn)。
第5軍裝甲兵團為保護戰(zhàn)車壽命和軍事秘密，所有戰(zhàn)車均用汽車載運，但當時的汽車載重量一般只有4噸以下，且從昆明到畹町的一些橋梁負荷量不到10噸，只有“菲亞特”、“雷諾”戰(zhàn)車抵達前線參戰(zhàn)，T-26戰(zhàn)車只能分拆成3輛車運輸，因此沒有來得及運抵前線。
1942年2月19日拂曉，當最后一批英緬敗兵涌過東瓜附近的皮尤河大橋，中國遠征軍第200師先遣營剛好趕到大橋北岸，與日軍前鋒部隊相遇，軍配屬給200師的騎兵團裝甲車也向日軍發(fā)起沖擊。3小時之后，先遣營向師長戴安瀾發(fā)來首戰(zhàn)告捷的捷報:擊退日軍一個大隊，殲滅一小隊。
局部勝利對戰(zhàn)局并沒有產(chǎn)生重大影響。對于戴安瀾的第200師來說，面臨的戰(zhàn)場形勢十分不利:仰光陷落，緬甸國門洞開，日軍長驅(qū)直入，英軍一觸即潰。
蔣介石單獨招見了戴安瀾，詢問第200師能否在東瓜堅守一兩周，打個勝仗？戴安瀾甘立軍令:“此次遠征，系唐明以來揚威國外之盛舉，戴某雖戰(zhàn)至一兵一卒，也必定挫敵兇焰，固守東瓜?！?br>東瓜是南緬平原上一座小城，又譯作同古，人口11萬，距仰光260公里，扼公路、鐵路和水路要沖，城北還有一座永克岡軍用機場，戰(zhàn)略地位十分重要。著名的東瓜大戰(zhàn)就在這里拉開序幕。
東瓜正面之敵為日軍第55師團，西路為33師團。另有兩個增援的主力師團正從海路趕往仰光登陸。
戴安瀾在戰(zhàn)前宣布:
“本師長立遺囑在先:如果師長戰(zhàn)死，以副師長代之，副師長戰(zhàn)死，參謀長代之，團長戰(zhàn)死，營長代之……以此類推，各級皆然?！?br>1942年3月20日，戴安瀾指揮第200師與日軍第55師團在東瓜城外發(fā)生激戰(zhàn)。
在東瓜城外竟遭到緬戰(zhàn)以來最為猛烈的抵抗，實出日軍意料之外。一連三天，第55師團第143、第144兩聯(lián)隊傷亡慘重，攻擊已呈疲軟勢頭，不得不調(diào)另外兩個聯(lián)隊投入戰(zhàn)斗。
日軍空軍每天從仰光機場出動百余架次飛機對同東瓜進行狂轟濫炸，投擲燃燒彈毒氣彈無數(shù)。但是第200師的防線仍然沒有被突破，城內(nèi)中國守軍始終沒有動搖或敗退的跡象。
24日下午2時，昂山將軍領(lǐng)導的“緬甸獨立義勇軍”也及時趕來為日軍助戰(zhàn)，加入了對第200師進攻的行列。日軍在緬甸獨立義勇軍帶領(lǐng)下經(jīng)小路迂回到城北，與正在破壞鐵路的工兵團猝然遭遇。日軍一個沖鋒就打垮了工兵團，而后進襲機場。
機場守軍進行了英勇的抵抗，終因寡不敵眾，殘部退回城里。日軍占領(lǐng)機場，切斷第200師退路，把東瓜城團團包圍起來。
永克岡機場失守，工兵團李樹正團長被軍法處判處槍決，就地執(zhí)行。
東瓜戰(zhàn)場的戴安瀾第200師的將士，在強敵面前表現(xiàn)了罕見的戰(zhàn)斗勇氣和高度的犧牲精神。他們憑借簡陋的工事和武器，始終拒敵于城外。城市被夷為平地，陣地斷糧斷水，每天都有肉搏戰(zhàn)發(fā)生，每天都有官兵拉響手榴彈與敵人同歸于盡。
敵人惱羞成怒，竟向城內(nèi)發(fā)射糜爛性芥子毒氣彈百發(fā)。所幸適逢旱季，毒氣多被季風吹散，中毒者十余人。
入夜，日軍偷襲戴安瀾的指揮部。激戰(zhàn)通宵，通訊聯(lián)絡(luò)一度中斷。戴師長親自掌握一挺機槍與日軍戰(zhàn)斗。拂曉援兵到，方告脫險。至29日，日軍攻勢漸呈衰竭，前線陣地出現(xiàn)少有的平靜氣氛。
正在這時，在緬甸的英國軍隊在尚未通知友軍的情況下，倉惶撤退，把戴安瀾部的側(cè)翼暴露給日軍，而日軍增援部隊第56師團已經(jīng)星夜兼程趕到東瓜！
戴安瀾緊急之中，給杜聿明發(fā)電:
杜軍長副司令長官臺鑒:
敵與我接觸戰(zhàn)自十九日，激戰(zhàn)至二十八日，凡十余日矣。我已瀕彈盡糧絕之境，官兵兩日無以果腹，仍固守同古鐵路以東陣地……自交戰(zhàn)之初，敵勢之猛，前所未有，尤以二十四日至今，敵機更不斷轟炸，掩護其戰(zhàn)車縱橫，且炮兵使用大量毒氣彈，晝夜輪番向我陣地進攻……援兵不至，我雖欲與同古城共存亡，然難遏倭寇之兇焰……何益之有？
日軍第56師團是一支主力部隊，于29日晚投入對東瓜的進攻。
3月30日，日軍在坦克、裝甲車掩護下突入東瓜城內(nèi)，并從南北兩面將第200師分割開來；另一部日軍占領(lǐng)錫塘河以東陣地，掐斷了200師往東突圍的最后一線希望。
戴安瀾親自指揮部隊在城內(nèi)各交通要道修好堅固的堡壘，輕重武器機成交叉火力網(wǎng)，打退日軍進攻。他和參謀、后勤人員也拔出拿起武器，參加戰(zhàn)斗。
當日下午，日軍再次逼近師指揮部，戴師長指揮特務(wù)連與之激戰(zhàn)，傍晚始將其擊退。
當日傍晚，杜聿明命新22師的兩個團，配屬3個戰(zhàn)車連，向包圍東瓜的日軍進行攻擊，救援戴安瀾部突圍。3月28日，在戰(zhàn)車的配合下，中國遠征軍一舉拿下南陽車站四周及部分建筑物，并摧毀日軍炮兵陣地。3月29日，戴安瀾率200師趁勢突圍。這一天夜里，槍炮聲徹夜不息，雙方在黑暗中混戰(zhàn)。戰(zhàn)到次日凌晨，中國守軍大部分渡過錫塘河，跳出日軍包圍圈。
至此，東瓜保衛(wèi)戰(zhàn)終于以中國軍隊主動撤退宣告結(jié)束。此役戴安瀾率200師孤軍奮戰(zhàn)，斃傷日軍5000余人，掩護了英軍的撤退，取得了出國參戰(zhàn)的首次勝利。
東瓜保衛(wèi)戰(zhàn)，日軍只獲得一座空城。撤退前，戴安瀾命令步兵指揮官鄭庭笈對日軍實施佯攻，撤退后仍留少數(shù)部隊牽制日軍。最后牽制日軍的小部隊也安全渡河，全師而歸。
東瓜保衛(wèi)戰(zhàn)展示了戴安瀾的指揮能力，中國遠征軍既然不能適時集中主力與日軍決戰(zhàn)，那么予日軍一定打擊之后，主動放棄東瓜，保持戰(zhàn)力，是合乎戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)原則的。
東瓜保衛(wèi)戰(zhàn)也為戴安瀾在盟軍中贏得聲譽。美國軍方認為，東瓜保衛(wèi)戰(zhàn)是“所有緬甸保衛(wèi)戰(zhàn)所堅持的最長的防衛(wèi)行動，并為該師和他的指揮官贏得了巨大的榮譽 ”。英國的《泰唔士報》稱之:“東瓜之命運如何，姑且不論。但被圍守軍，以寡敵眾與其英勇作戰(zhàn)之經(jīng)過，實使中國軍隊光榮簿中增一新頁?！?br>國內(nèi)的輿論也對戴安瀾贊譽有加。蔣介石把此次戰(zhàn)役稱做是“中國軍隊的黃埔精神戰(zhàn)勝了日軍的武士道精神”，重慶的報紙稱東瓜保衛(wèi)戰(zhàn)“無論在中國抗戰(zhàn)史或世界大戰(zhàn)史均有其不朽的價值”。
4月24日，戴安瀾所部在奉命收復棠吉的戰(zhàn)斗中，他親臨前線指揮，戰(zhàn)斗異常激烈，隨從副官受傷，一名衛(wèi)士犧牲。戰(zhàn)至午夜，棠吉被攻克。捷報傳來，不僅使中國遠征軍以極大的鼓舞，而且也使東線戰(zhàn)局的轉(zhuǎn)危為安有了希望。戴安瀾的名字再次出現(xiàn)在中國、美國和英國的各家報紙上。
毛澤東在挽戴安瀾的詩中，也盛贊了這一戰(zhàn)斗:“浴血東瓜守，驅(qū)倭棠吉歸。”
沙場竟殞命，壯志也無違
1942年5月10日，戴安瀾率領(lǐng)第200師官兵安全渡過了南渡河。
這是杜聿明命令第200師立即放棄棠吉，迅速向密支那、八莫一線集結(jié)，然后奪路回國之后，撤退路上遇到的第一條大河。
臘戍被日軍占領(lǐng)后，軍委會滇緬參謀團團長林蔚曾電令戴安瀾率師改道東進，渡薩爾溫江，至景東一帶，與甘麗初率領(lǐng)的第6軍會合，而后退往西雙版納。這是條近路，沿途日軍兵力單薄，有友軍掩護。
但戴安瀾沒有往西，而是往北撤退，即使要穿過日軍的重重包圍，也要和正在危難之中的軍長合兵突出重圍。
渡過南渡河，部隊進入緬北熱帶叢林。官兵們在陰暗悶熱的密林里，艱難行軍。
日軍電臺不斷廣播:“要奠定東亞和平，非消滅第5軍，尤其第200師不可?！?br>5月18日黃昏，第200師官兵隱蔽運動至臘戌西南側(cè)的朗科地區(qū)，離國境線只有一百五六十里，回國的路程十分已走完九分。
夜里11時，部隊隱蔽接近臘戍西側(cè)細包至摩谷公路。這是歸國途中要穿越的最后一條公路。突然，埋伏在這里的日軍突然開火。據(jù)幸存的戴安瀾少校作戰(zhàn)秘書張家?；貞?，突圍時戴安瀾師長走在最前面，周維漢參謀長走在第二，戰(zhàn)士們跟在后面。近在咫尺的敵人發(fā)現(xiàn)了他們，戴安瀾師長腹部連中三槍，倒在草叢中，流血不止。身后的參謀長畢業(yè)于日本士官學校，會日語，他和日本人喊話，對方以為是自己人，才得以突圍。
5月下旬，已是緬甸的雨季。終日大雨滂沱。林中滿地沼澤，道路泥濘，行進尤為艱難。
部隊不僅斷糧，更沒有藥，連塊干凈的繃帶也沒有。連日大雨，加上蚊子叮，螞蝗咬，戴安瀾身上那兩個大傷口，感染、潰爛、化膿，還長了蛆。
5月26日，第200師殘部行至緬甸北部的茅邦村。此地離國境不過三四十里地，可戴安瀾已經(jīng)心力交瘁，幾次昏厥。他已經(jīng)感到生時有限，于是吩咐衛(wèi)士整理衣冠。
1942年5月26日下午5時，戴安瀾傷重去世，享年38歲。
戴安瀾在寫給妻子的遺書，說:“現(xiàn)在孤軍奮斗，決以全部犧牲，以報國家養(yǎng)育！為國戰(zhàn)死，事極光榮。”
官兵按照戴安瀾的遺愿，將他的遺體輪流抬回國內(nèi)。不久，戴安瀾將軍的遺體已經(jīng)開始高度腐爛，一路上，官兵們把軍裝脫下來裹在他的遺體上，那些軍裝什么軍銜都有，有士兵的，有尉官的，也有校官的。